MA-1の前身はB-15です。MA 1は、B-15に比べて主に2つの大きな改良が施されている。1つはダウンカットの襟をなくしたこと、2つは視認性の高いオレンジ色の裏地を採用したこと、1960年からMA-1フライトジャケットはアメリカ空軍の中重量の飛行服で、摂氏10度から-10度の湿冷気候の下での着用に適しています。
ジェット機の登場により、飛行がより高い空域へと引き上げられたため、1955年、米国防軍はAlpha Industries Corporation (アメリカの有名なフライトジャケット、軍服メーカー)に、より快適で耐久性に優れ、さまざまな気候変動に対応できる新しいフライトジャケットを要求した。有名なMA-1フライトジャケットを生産しました。以来、MA-1はアメリカ空軍の制服となり、1977年までCWU-45/Pに取って代わられた。
MA-1は、開発した66フライングナイロンを採用しており、飛行や航空での使用に特化した素材だ。密度が高いので防風防水になっており、衣服の表面に雨滴が落ちるとすぐには浸透せず、小さな水滴となって滑り落ちる。この性能は、現代のジェット技術の発展の要求である。パイロットが飛行機に乗る前に雨に濡れたと仮定したため、彼は雨だらけで機内に入った。高高度を高速で飛行すると、環境制御システムのないキャビンで水滴が凍ってパイロットに付着する。ナイロンジャケットがレザージャケットに取って代わる理由の1つです。
素材はナイロンで防水性が高く、裏地はウール40%の混紡素材で、中綿よりも保温性に優れています。
MA-1ライナーはリバーシブル、つまり裏返しても着られます。
レザーのチェーンは全部頭層の本物の牛革を採用し、ファスナーはTALON 10号のチェーンを採用しています。
お手入れ：水洗い可
生地の厚さ：普通
シルエット：ゆったり
伸縮性：なし
裏地：なし
■商品詳細
生地:コットンとポリエステル
特徴:カンガルーポケット
性別タイプ：メンズ
サイズチャート
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サイズ
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着丈
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肩幅
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バスト
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袖丈
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S
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65 |
45 |
55*2
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62
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M
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67
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48 |
57*2
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63
|
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L
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69
|
51 |
59*2
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64
|
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XL
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71
|
54 |
61*2 |
65 |
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2XL
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73
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57 |
64*2 |
66
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